Baza wiedzy 

Numer seryjny tachografu jest niezbędny przy składaniu wniosku o refinansowanie tachografu. Instrukcja jest przygotowana zarówno dla tachografów VDO, jak i Stoneridge, ponieważ w obu przypadkach układ wydruku jest taki sam.

kierowcy busów zostaną objęci takim samym systemem kontroli jak kierowcy ciężarówek. Konieczne będzie wprowadzenie kart kierowców, regularne pobieranie i archiwizowanie danych, przestrzeganie norm czasu pracy, odpoczynków i przerw, a także przygotowanie firmy na częstsze i dokładniejsze kontrole zarówno w Polsce, jak i za granicą.

Dobra wiadomość dla firm transportowych – rusza program zwrotu kosztów związanych z obowiązkową wymianą tachografów na inteligentne urządzenia nowej generacji.

Na ekspresowej trasie S8 w rejonie Rzgowa inspektorzy łódzkiego WITD zatrzymali pojazd należący do firmy transportowej z Litwy,...

Od 1 września 2025 r. na Łotwie zacznie obowiązywać nowy system elektronicznych deklaracji ETA.

BALM przeprowadził ogólnokrajowe kontrole drogowe w Niemczech, zapowiedź dalszych kontroli.

Poznaj 5 najczęstszych uchybień wykrywanych przez ITD podczas kontroli drogowych i w firmach transportowych. Sprawdź, jak uniknąć kosztownych kar!

Co to jest leasing kierowcy? Kierowca zostaje czasowo oddelegowany do innej firmy, ale formalnie nadal pozostaje zatrudniony u swojego dotychczasowego pracodawcy.

Od 1 czerwca 2025 roku zacznie obowiązywać nowa ustawa regulująca zatrudnianie cudzoziemców w Polsce. Nowe przepisy wprowadzają szereg...

Sprawdź, jak rozliczać czas pracy kierowców zgodnie z aktualnymi przepisami. Ewidencja, nadgodziny, przerwy, Pakiet Mobilności – wszystko w jednym miejscu.

Czy kierowca busa musi rejestrować czas pracy? Tak.  Pomimo że pojazdy do 3,5 t nie muszą mieć tachografu, kierowcy busów również muszą...

Zakazy ruchu w święta państwowe w 2025 roku- lista dni objętych zakazem