Inna praca zamiast odpoczynku- poprawne opisywanie wydruku

Mikołaj Woliński
15 godzin temu
2 minut(y) czytania

Co zrobić, gdy pomylisz się przy obsłudze tachografu? Praktyczny poradnik dla kierowców

Błędy przy obsłudze tachografu zdarzają się nawet doświadczonym kierowcom. Czasem zamiast odpoczynku przypadkowo zostaje ustawiona „inna praca” lub "dyspozycyjność".

Problem w tym, że pozostawienie takiej pomyłki bez reakcji może skończyć się bardzo wysoką karą podczas kontroli. Na szczęście istnieje sprawdzony sposób, aby taki błąd poprawić i uniknąć poważnych konsekwencji.

Najważniejsza zasada: reaguj od razu

Jeżeli dojdzie do pomyłki- reaguj od razu! Jak najszybciej wykonaj wydruk aktywności z karty. Może zdarzyć się tak, że dostaniesz mandat zanim zdążysz opisać błąd!

Wydruk to podstawa, bez której trudno będzie później udowodnić swoją rację podczas kontroli.

Kiedy trzeba wykonać korektę?

Procedura dotyczy takich sytuacji:

wpis manualny został błędnie wprowadzony,
odpoczynek dobowy został zarejestrowany jako praca lub dyspozycyjność,
odpoczynek tygodniowy został zarejestrowany jako praca lub dyspozycyjność.
jakakolwiek przerwa została zapisana jako inna praca lub dyspozycyjność,

W każdym z tych przypadków trzeba sporządzić odpowiednią adnotację.

Instrukcja krok po kroku

Zrób wydruk z tachografu- 24h z karty kierowcy.
W powyższym przypadku należy zrobić 2 wydruki- dlaczego?
Wydruk danych kierowcy obejmuje aktywności od północy do momentu wykonania wydruku.

To oznacza:
jeśli wydruk został zrobiony o 03:00 → obejmuje 00:00–03:00
jeśli został zrobiony o 17:00 → obejmuje 00:00–17:00

Dlatego przy odpoczynku tygodniowym lub dobowym trzeba robić kilka wydruków.

Zaznacz właściwą aktywność

Na odwrocie wydruku znajduje się tabela z godzinami i symbolami aktywności. Zaznacz ciągłą linią właściwy czas odpoczynku lub przerwy. Najlepiej użyć długopisu lub trwałego pisaka.

Dodaj opis słowny

Napisz jasno:

jaka to była czynność (np. PAUZA),
dokładnie od której do której godziny trwała pauza (uwzględnij także dokładną datę)

Narysuj symbol aktywności np. odpoczynku- Dodanie prostego rysunku łóżka ułatwia zrozumienie zapisu zagranicznym kontrolerom.

Podpisz dokument

Na końcu koniecznie złóż czytelny podpis.

Jak wygląda poprawny opis?

Na odwrocie wydruku powinna znaleźć się zaznaczona linia odpoczynku w odpowiednich godzinach, opis tekstowy, symbol odpoczynku (łóżeczko),podpis kierowcy.

Ważne przy odpoczynku tygodniowym

Ponieważ jeden wydruk obejmuje tylko czas od północy do chwili jego wykonania, dłuższy odpoczynek wymaga kilku wydruków.

Przykład: weekendowy odpoczynek od piątku wieczorem do poniedziałku rano wymaga osobnych wydruków dla każdego dnia.

Co grozi za brak opisanego wydruku?

Jeśli nie wykonasz wydruku i nie opiszesz błędu, kontroler może uznać, że przez cały ten czas pracowałeś. Skutki mogą być poważne, zwłaszcza przy odpoczynkach dobowych i tygodniowych. Taki scenariusz zagrożony jest przede wszystkim wysoką karą finansową. Poniżej zamieszczamy jaką karę mógłby otrzymać kierowca gdyby nie opisał błędnej obsługi tachografu od 20:30 do 6:30 kolejnego dnia.

Jak widać suma kar potrafi być bardzo wysoka, zagrożony sankcją nie jest tylko kierowca ale także przedsiębiorca oraz osoba zarządzająca.

Jeden błędnie wprowadzony odpoczynek dobowy poskutkował karą na łączną sumę 14300 zł!

Czy mandat jest możliwy mimo korekty?

Tak, w teorii kontroler może wystawić niewielki mandat za nieprawidłowe operowanie przełącznikiem. Zwykle jest to jednak drobna kara- znacznie niższa niż sankcje za brak odpoczynku.

Kara za błędną obsługę tachografu wynosi 100 zł dla kierowcy oraz 100 zł dla firmy.